從近日由中國煤炭加工利用協(xié)會、山東能源集團、中科院大連化物所聯(lián)合舉辦的第四屆中國制氫與氫能源產業(yè)發(fā)展大會上了解到，我國煤基氫能在氫能源系統(tǒng)建立的初創(chuàng)期、過渡期將發(fā)揮“兜底”作用，由“灰氫”過渡為“藍氫”及“綠氫”，最終實現(xiàn)氫能低碳化、無碳化發(fā)展。

    會議指出，建立氫能源系統(tǒng)離不開足夠的氫氣，在初創(chuàng)期、過渡期，俗稱“灰氫”的煤基氫能，如煤制氫與工業(yè)副產氫等發(fā)揮各自優(yōu)勢，有利于構建便捷、低成本的氫能供應網(wǎng)絡，確保氫能源示范應用和推廣的燃料供應。

    目前，我國氫氣產量超過3500萬噸/年，是名副其實的世界第一產氫大國。其中，“灰氫”——煤氣化制氫占62%以上，工業(yè)副產氫占20%左右；“綠氫”——風光發(fā)電電解水制氫占比不足2%。會議認為，“綠氫”雖好，但目前電解水制氫噸氫氣要消耗5.6萬千瓦時電和20余噸水。在氫能源發(fā)展起步階段，“綠氫”尚不具備足量、低價、穩(wěn)定的供應能力。相比之下，煤基氫能更有可能長期發(fā)揮“兜底”保障作用。

    “灰氫”雖有碳排放，但成本較低。據(jù)與會專家介紹，近年來隨著現(xiàn)代煤化工技術和裝備水平的提高，每千克煤制氫成本只有10～15元，僅為電解水制氫成本的1/5~1/4。此外，我國目前高溫煉焦和低階煤分質利用中低溫熱解副產氫氣量近1000萬噸，如果加工成高純氫氣，估算可以供100多萬輛重卡、數(shù)百萬輛家用轎車一年用氫，而且每千克氫氣成本僅7～8元。我國發(fā)展褐煤制氫資源條件好，技術路線成熟，還能使內蒙古中東部地區(qū)的1300多億噸褐煤得到利用。

    對于煤基氫能是“灰氫”不宜發(fā)展的質疑，與會企業(yè)家指出，目前煤基氫能所排放的CO₂是高濃度、較高純度的CO₂，而且是集中排放，有利于CO₂的無害化處置和碳循環(huán)利用，省去了碳捕捉環(huán)節(jié)，制氫成本大大降低。更為重要的是，目前我國CO₂與綠氫耦合制綠色甲醇(液態(tài)陽光)已完成千噸級示范，多個綠電—綠氫與煤化工耦合發(fā)展示范項目正在建設，100萬噸級碳捕集封存(CCS)工程示范也正在進行，這些都在為煤基氫能不斷“藍色化”和“綠色化”探索可行路徑。